电动汽车慢充系统使用 220V 单相交流电，通过整流变换，将交流电变成直流电给动力电池充电。慢充系统由充电桩或充电线、慢充接口、车内高压线束、高压配电箱、车载充电机和动力电池组成。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。

作为核心部件，车载充电机的作用：判断动力电池连接是否正确；获取动力电池系统参数、充电前和充电过程中整组和单体电池的实时数据；接受启动充电和停止充电的控制命令等等。车载充电机外观如图1所示。

图1车载充电机

一、检查与维护车载充电机外观

检查车载充电机外观，查看是否有明显碰撞磕碰痕迹，外壳有无变形及破损，必要时进行更换。

二、检测与维护车载充电机连接线束

检查车载充电机各连接线束有无破损、裂缝，高低压连接是否牢固，有无松动。车载充电机连接线束如图2所示。

图2车载充电机连接线束

三、检查车载充电机的紧固螺栓

检查车载充电机紧固螺栓有无锈蚀，紧固力矩是否足够。

四、检查车载充电机风扇

检查车载充电机风扇（图3）转动是否灵活，挡风圈上是否有异物，必要时清洁风扇外表面。

图3车载充电机风扇

五、检查车载充电机冷却管路检测

检查车载充电机冷却管路连接处是否出现液体泄漏及渗出（部分车型使用风冷冷却）。

六、检测车载充电机的绝缘性能

检测车载充电机的绝缘性能，需要绝缘电阻表测量绝缘电阻。测量车载充电机中带电电路与外壳之间的绝缘电阻。

七、检查车载充电机工作状态

检查车载充电机工作时，充电指示灯是否正常。充电指示灯如图4所示。

图4充电指示灯

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